下面关于悬停操纵说法错误的是（ ）。
（A）悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果，是唯一的
（B）在悬停中，要保持直升机没有前后移位，必须使纵向力和俯仰力矩平衡
（C）悬停时气动力自动保持平衡，无需频繁操纵
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