飞机着陆进入地面效应区时，将（ ）出现短暂的机头上仰变化。 （A）经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力 （B）需要增大迎角以保持相同的升力系数
具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有（ ）。 （A）回到原平衡状态的趋势 （B）继续偏离原平衡状态的趋势 （C）保持偏离后的平衡状态
具有负静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有（ ）。 （A）回到原平衡状态的趋势 （B）继续偏离原平衡状态的趋势 （C）保持偏离后的平衡状态的趋势
飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（ ），则飞机表现出正动安定性。 （A）飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态 （B）飞机振荡的振幅持续增大 （C）飞机振荡的振幅不增大也不减小
飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（ ），则飞机表现出负动安定性。 （A）飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态 （B）飞机振荡的振幅持续增大 （C）飞机振荡的振幅不增大也不减小
