（A）回到原平衡状态的趋势

（B）继续偏离原平衡状态的趋势

（C）保持偏离后的平衡状态

（A）防止飞机绕立轴偏转过快

（B）防止飞机绕纵轴滚转过快

（C）防止飞机抬头过高或低头过低

（A）压力最低点

（B）压力最高点

（C）升力的着力点