（A）前缘半径大,后部尖的水滴形

（B）最大厚度靠后

（C）前缘尖的菱形

（A）别离点后出现旋涡的影响

（B）转捩点后紊流的影响

（C）机翼上下外表存在压力差的影响

（A）可由紊流变为层流

（B）可由层流变为紊流

（C）一般不发生变化