（A）保持不变

（B）逐渐增加

（C）逐渐减小

（A）飞机失速是通过加大发动机动力就可以抑制的飞行障碍

（B）亚音速飞行只会出现大迎角失速

（C）在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

（A）翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力

（B）由于迎角到达临界迎角，造成机翼上外表附面层大局部别离

（C）由于机翼外表粗糙，使附面层由层流变为紊流。