利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（ ）。
（A）机翼上外表最低压力点前移，减小临界迎角
（B）机翼上外表最低压力点后移，减小临界迎角
（C）机翼上外表最低压力点前移，加大临界迎角
使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时，临界迎角减小的主要原因是（ ）。
（A）放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度
（B）放下后缘襟翼时，增大了机翼的面积
（C）放下后 缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（ ）。
（A）使附面层保持层流状态
（B）加快机翼前缘上外表气流的流速
（C）加快机翼后缘气流的流速
